Uobičajeni poslovni modeli punjenja padaju u tri kategorije: dominantni model operatera punjenja, dominantni model automobilskih kompanija i dominantni model platformi usluga punjenja trećih strana.
(1) Model naplate koji vodi operater: izvor prihoda je relativno jedinstven, a poslovni model još uvijek treba poboljšati
U načinu rada koji vodi operater punjenja, operateri punjenja su odgovorni za izgradnju, svakodnevno održavanje i rad punjača i pružaju usluge punjenja za korisnike, kao što je državna električna mreža. lokacije i gomile za punjenje u ranoj fazi. Većina gomila za punjenje koje usvajaju dominantan način operatera punjenja su javne gomile za punjenje i posebne gomile za punjenje.
DISSMANN osigurači se prodaju širom Kine, Evrope, Sjedinjenih Država, tržišta Bliskog istoka i jugoistočne Azije. Trenutno su naši kupci Apple, Microsoft, DELL, LG, Samsung, Siemens, Amphenol, BYD, CATL, Zotye Auto, Leadway Auto, itd.
Izvor profita modela operatera naplate je jedinstven i u osnovi zavisi od naknada za usluge naplate. Zbog velike konkurencije u industriji i korisnicima' osjetljivost na naknade za naplatu, teško je poboljšati naknade za naplatu usluga. Stoga su operateri naplate posvećeni poboljšanju stope iskorišćenja jednog gomila kako bi poboljšali profitabilnost. U režimu operatera naplate, naknade za oglašavanje na gomili i naknade za usluge sa dodanom vrednošću čine mali udio.
Ako imate bilo kakav upit o ponudi ili saradnji, slobodno nam pošaljite e-poštu naholly@delfuse.com