2.1 Vodeća uloga politike
Formulisanje nacionalne politike za industriju električnih vozila nove energije trebalo bi da bude odlučeno u skladu sa kineskim nacionalnim uslovima. U smislu razvoja zelenog transportnog sistema, nacionalnim planom predlaže se ubrzanje nadogradnje konstrukcija vozila i brodova i promicanje upotrebe novih energetskih vozila, pri čemu će proizvodnja i prodaja novih energetskih vozila dostići oko 2 miliona do 2020. godine. a 80% ključnih područja će koristiti nova vozila ili vozila na čistu energiju. Nova ili zamijenjena vozila u lukama, aerodromima i željezničkim teretnim kolodvorima u ključnim područjima uglavnom koriste nova vozila ili vozila na čistu energiju. Do kraja 2020. godine svi autobusi u logističkim parkovima, industrijskim parkovima, industrijskim parkovima i-naseljenim područjima velikih odvojeno navedenih gradova bit će zamijenjeni novim energetskim vozilima. Centralizirane gomile za punjenje i šipovi za brzo punjenje gradit će se u logističkim distributivnim centrima kao što su logistički parkovi, industrijski parkovi, industrijski parkovi, veliki komercijalni trgovački centri i veletržnice poljoprivrednih proizvoda. U skladu sa orijentacijom nacionalne politike, OEMS također prilagođava interni način rada prema relevantnim politikama, što određuje smjer razvoja konektora.
2.2 Platforma i prilagođavanje
Električnih vozila ovog tipa je mnogo, kao što su putnički automobili, logistička vozila, uključujući i prilagođene konektore, zahtjevi neće biti drugačiji, ili će imati neke vrlo posebne zahtjeve, tako da je bilo bespilotnih, uključujući internet vozila, novu energiju i tako dalje, smatramo da je proizvođač konektora, industrija električnih automobila zahtijeva segment prilagođavanja (terminal vozila i baterija), mislim da bi mogao biti jedan
To je dobar pokušaj, a mi sada činimo prve korake. Generalno, ove vrste automobila će se primenjivati u različitim prilikama, što je zapravo segmentirano polje. Iako količina nije tako velika, to tržište pripada nama. Mi smo u vrhu na ovom tržištu, što je takođe dobar izbor. Baterije i drugo je platforma, buduće vozilo teži platformi, kako održavati-dubinu tehničku komunikaciju sa kupcima, formiranje platforme proizvoda je veoma važno, domaći proizvođači, platforma za sve je takođe drugačija, kao što je fabrika baterijskih paketa je mnogo posebnija, svako svoje rješenje modula, grupa kutija za baterije je drugačija, kao što proizvođači konektora trebaju razmišljati o tome kako napraviti odgovarajuće platformske aplikacije.
2.3 Minijaturizacija i lagana
U automobilskoj industriji sve više teži očuvanju energije i zaštiti okoliša, laka težina vozila i minijaturizacija su postali tehnološki trend, također je u fokusu tehnološke konkurencije proizvođača automobila, kroz kontrolu težine vozila, može učinkovito smanjiti potrošnju goriva, smanjiti emisiju izduvnih plinova, poboljšati efikasnost goriva. U kontekstu automobilske industrije, on također pokreće minijaturizaciju i laganu težinu novih energetskih konektora.
Niz važnih rješenja za minijaturizaciju i laku težinu vozila, uključujući uvođenje žice od legure bakra visokih{0}}sa manjim dimenzijama kao linija za prijenos signala, uvođenje terminalnog i kontaktnog sistema prema minijaturizaciji, te optimizaciju i metodu verifikacije pouzdanosti nestabilnosti krimpovanja uzrokovane minijaturizacijom; Princip korištenja terminala visokih performansi za smanjenje veličine male žice za prijenos snage i korištenje aluminijske žice za zamjenu bakrene žice velikog promjera žice.