S obzirom na trenutnu potražnju tržišta, i poboljšanje naponske platforme vozila za buduću prognozu razvoja, razvijen je sistem električne mreže chase rv 48 v, formiran je kompletna proizvodnja električne energije, skladištenje energije, električne energije i sistem invertera napona, i može zadovoljiti salonski vagon 12 V, 48 V i 220 V naponske platforme potražnje za električnom energijom, kako bi se zadovoljili zahtjevi korisnika"do kampa ". Slika 3 prikazuje arhitekturu inteligentnog sistema za upravljanje energijom sa dve generacije.
U ovom inteligentnom dvogeneracijskom sistemu upravljanja energijom, energetski sistem je podijeljen na tri dijela, a to su sistem napajanja, sistem skladištenja energije i sistem potrošnje električne energije. Tri komponente upravljaju i distribuiraju energiju preko kontrolera vozila (VCU).
Sistem napajanja ima šasiju motora od 12V, pištolj za punjenje, solarne panele, 48V startnu mašinu za proizvodnju električne energije. Solarni panel zavisi od vremenskih prilika, a pištolj za punjenje zavisi od napajanja kampa. Samo 12V generator i 48V starter generator napajanja mogu biti jedinica za napajanje koja ispunjava zahtjeve dekampinga po svim vremenskim prilikama. Prvi je dizajniran i razvijen da zadovolji osnovne potrebe za električnom energijom automobila sa šasijom, dok je drugi srž cijelog sistema.
Sistem za skladištenje energije ima 12V olovnu bateriju kapaciteta oko 70A·h i 48V litijum-gvozdeno-fosfatnu bateriju sa kapacitetom od oko 150A·h i ukupnom energijom od oko 7,2kW·h. Baterija za skladištenje energije bira relej, osigurač, strujni senzor itd., u skladu sa specifikacijom baterije visokog napona, i provjerava termički test jezgre baterije i baterijskog paketa striktno u skladu sa specifikacijom baterije visokog napona, što učinkovito osigurava sigurnost .
Sistem napajanja ima opterećenje od 12V, kao što je frižider, rasvjeta itd., i 220V konvencionalno opterećenje, kao što je utičnica, indukcijski štednjak, itd. U isto vrijeme, kako bi se smanjio gubitak energije u procesu pretvarača, Datong RV odvojeno je opremljen sa 48V efikasnom frekventnom konverzijom parking klima uređajem, direktno pogonjenom 48V baterijom za skladištenje energije. Pored toga, sistem napajanja putem invertera za punjenje postiže proces povećanja napona od 48~220V i proces smanjenja napona od 48~12V, kako bi se zadovoljile potrebe različitih naponskih platformi.