Koji su globalni standardi interfejsa za punjenje?
Sada kinesko tržište za naplaćivanje hrpe postepeno izlazi iz zemlje i zauzima strana tržišta. Vjerujem da se mnogi strani partneri također uobučava da dijele tržišne dividende s domaćim resursima. Međutim, ako želite dijeliti tržišne dividende, prvo morate razumjeti lokalne tehničke zahtjeve. Ovaj članak kratko govori o tome. Trenutni mainstream punjenje gomila utičnice standard na globalnom tržištu!
Klasificirano metodom punjenja
Jednostavno rečeno, prema metodi punjenja, može se podijeliti na: istosmjernu hrpu za punjenje, AC hrpu za punjenje i AC-DC integrisanu hrpu punjenja. Među njima, DC i AC su naše najčešće metode punjenja. Brzina punjenja je brža od AC. Na normalno punjenje (sporo punjenje) i brzo punjenje (brzo punjenje) utječu i različite baterije vozila, temperatura okoline i drugi faktori. Sporo punjenje se uglavnom puni za 5-10 sati, a brzo punjenje može biti potpuno napunjeno za oko 30 minuta. Puni za 1 sat.
Klasificirano prema nacionalnim standardima
Prema standardima punjenja raznih zemalja, može se podijeliti u pet kategorija, i to američki standard, evropski standard, japanski standard i nacionalni standard.
American Standard
Tehničke standarde koje zahtijeva američko tržište na američkom tržištu uglavnom provodi Tesla. Kao pionir marke električnih vozila, Tesla u SJEDINJENIM Državama ima svoje standarde punjenja. Snaga njegove zidno montirane AC hrpe za punjenje ima dvije opcije od 10kw i 21kw. Snaga punjenja hrpe "super stanice za punjenje" dostigla je 125kw, a trenutna snaga punjenja također nastavlja da se povećava.
Evropski standard
Baš kao i Euro, evropskim utičnicama za punjenje novih energetskih vozila također je potreban jedan jedini standard; Evropske standardne utičnice za punjenje uključuju AC i DC metode punjenja. Gornji dio je tro-fazni AC punjenje, a donja rupa istosmjerno punjenje. U dc režimu brzog punjenja, Combo ima napon od 500V i izlaznu struju od 200A. Potrebno je samo 30 minuta da se napuni električni auto sa dometom od 350 kilometara. Trenutno, evropski brendovi kao što su BMW, Mercedes-Benz i Audi svi koriste Combo standardne utičnice za punjenje.
Evropska standardna utičnica
Japanski standard
Japanska standardna utičnica za punjenje može da izvuče maksimalnu snagu od 50kw. CHAdeMO znači "vrlo brzo" na japanskom. Javlja se da električni automobili koje proizvode dvije marke Nissan i Mitsubishi koriste ovu vrstu utičnice za punjenje.
Japanska standardna utičnica
Nacionalni standard
Nacionalni standard je poznatiji, i to je kineski standard. Trenutno domaće tržište usvaja ovaj standard. Snaga se kreću od 15kw do 380kw. Prema stvarnim scenarijima upotrebe, također se dijeli na tečni hlađene gomile punjenja i zrakom hlađene gomile za punjenje, uključujući nedavno lansirano punjenje energije Gomile su također vrlo dobre,
Nacionalni standardni utikač za brzo punjenje
Dissmann Fuses proizvođač, sa 20 godina iskustva, za više informacija. kontaktirajte nas E-mailom: anna@delfuse.com ili WhatsApp: +86 18813915908
Dissmann Osigurači se naširoko koriste u električnim vozilima, hibridnom vozilu benzina i gorivnih ćelija i njegovim ključnim dijelovima (PACK/PDU/BDU/MSD/Electric/High pressure connector, itd.), EV charger/ EV charing pile system/Module, Sistem za generaciju energije, 5G komunikacijsko napajanje, napajanje cloud serverom, skladištenje energije, AGV (premjestiti za slanje vozila bez posade), slikoviti turistički automobil, golf automobil, zdravstvo, hodanje, opremu i građevinske strojeve, sistem za prizemlje grijanje, PV Solarni kombinezon kutija, DC Kontrola napajanja napona, industrija strojeva i opreme, i druga područja DC visokonaponskih polja aplikacija.