Prvo, trčanje velikom brzinom nije ekonomično
Iako se čini da su hibridna vozila ekonomičnija pri malim brzinama, njihov glavni princip je da se smanji gubitak motora pri vožnji pri malim brzinama i da se motor zamijeni električnim pogonom kako bi se postigla ušteda goriva. Ali s jedne strane, ostaje samo pri startovanju i vožnji pri malim brzinama. Važno je znati da je brzina ono što vam je potrebno za vožnju. Kada dođe do velike brzine, potrošnja energije motora će postati veća, a učinak uštede goriva neće biti toliko očigledan.
Drugo, visoki troškovi održavanja
Kada pokvari karoserija hibridnog vozila, potrebno je popraviti dva sistema. Istovremeno, postoji i garancija za bateriju nakon prodaje, tako da su troškovi održavanja vrlo skupi. Nasuprot tome, vozila na tradicionalno gorivo će mnogo uštedjeti.
Treće, kapacitet baterije je preslab
Trenutni nivo tehnološkog razvoja hibridnih električnih vozila nije baš dobar, posebno njihov kapacitet baterije. Mnogi ljudi kreću velikom brzinom, a kada se automobil vozi, počnu brinuti da li ima dovoljno struje. Na kraju krajeva, teško je pronaći gomile za punjenje pri velikim brzinama. Ne samo pri velikim brzinama, već iu svakodnevnim životnim scenama, vrlo je rijetko pronaći gomilu punjenja.
Četvrto, auto je skup
Ne postoji subvencija za kupovinu benzinsko-električnih hibridnih vozila. Zbog visokih troškova istraživanja i razvoja, cijena hibridnih vozila bit će vrlo visoka. Nasuprot tome, možete kupiti bolji automobil po istoj cijeni.
Međutim, hibridno vozilo i dalje ima svoje velike prednosti. Postiže nultu emisiju. Motor sa unutrašnjim sagorevanjem je radio veoma dobro, a gas koji se emituje kada je potpuno izgoreo je veoma čist. Nema praznog hoda na startu. Nema problema sa kilometražom, infrastrukturom i sl. na jednom punjenju. Snaga motora i elektromotora su komplementarni, a može se pokretati elektromotorom pri maloj brzini.
Shenzhen Deer Electronic (Dissmann Fuse) je 2000. godine osnovao tim Senior Engineers Team. Inženjeri su bili odgovorni za proizvode R&D u poznatim kompanijama, reorganizovanim i osnovanim Shenzhen Deer 2005. Fokusirani na R&D i proizvodnju Osigurači za ograničavanje struje. Sada imamo 4 patenta izuma Kine i 12 patenata za korisni model.
Ako imate bilo kakav upit o ponudi ili saradnji, slobodno nam pošaljite e-poštu na holly@delfuse.com