Prednost subvencije pravila o baterijama

U februaru 2009. godine Ministarstvo finansija i Ministarstvo nauke i tehnologije objavili su „Privremene mjere za upravljanje sredstvima finansijskih subvencija za demonstraciju i promociju štedljivih i novih energetskih vozila“, koje se odnose na upotrebu olovne kiseline baterije i hibridi koji koriste nikl-metal-hidridne baterije i litijum-jonske baterije. Subvencije za automobile, maksimalna subvencija je 80.000 juana / vozilo i 420.000 juana / vozilo. Nova subvencija za energetska vozila objavljena u junu 2010. godine zasniva se na kapacitetu baterija kao jedinom pokazatelju za određivanje subvencija, a olovno-kiselinske baterije su u potpunosti uskraćene. Definicija novih energetskih vozila u ranoj fazi uključivala je projekt olovnih baterija, a baterija za napajanje koja je ovog puta izričito subvencionirana nije uključivala olovne baterije. A subvencionisaće se i nikal-metal-hidridne baterije, koje su glavna snaga hibridne snage. Vidi se da je na nivou politike najveća korist litijum-jonskih baterija i superkondenzatora.