Što se tiče maksimalnog dometa vožnje, najbolji FCEV (Toyota Mirai) ima domet vožnje od 402 milje, dok najbolji BEV (Lucid Air) ima domet vožnje od 505 milja. Postoje dva veća problema: 1) efikasnost vodonika i 2) veoma ograničen broj stanica za dopunu vodonika.
Prema američkom Ministarstvu energetike, u Sjedinjenim Državama postoji samo 48 hidrogenskih postrojenja, od kojih 47 u Kaliforniji i jedna na Havajima. Poređenja radi, BEV vozila imaju 49.210 stanica za punjenje u SAD-u i mogu se puniti i kod kuće. I taj će se broj sigurno povećati, jer je Bidenova administracija dodijelila 5 milijardi dolara državama da prošire svoje mreže za punjenje.
