+86-136-52756687

Četiri bonusa nakon automobila.

Oct 22, 2021

Do sada su bila tri talasa dividendi na tržištu naknadnih proizvoda:



Prvi put prije 2000. godine. Zbog reforme i otvaranja ranih 1990-ih, prva automehaničarska radionica je zaradila. Naravno, kupci su u to vrijeme bili uglavnom kamioni i automobili za posao. Moj otac je bio tipičan model u to vrijeme.


Fuse BS88

Drugi je bio uspon 4S u Kini. Nakon 2005. godine tržište prodaje automobila počelo se ubrzano razvijati, a nezavisna postprodajna usluga je također procvjetala. Svoj vrhunac dostigla je oko 2010. godine, a predstavljali su ga Huasheng i Zhongxin Zhibao.



Zatim je došao ulazak interneta na automobilsko tržište 2012. godine, a razne nove ideje su isprane i nastavljene do danas, dajući veliki broj vodećih nacionalnih i lokalnih preduzeća, kao što su Xinkangzhong, Tuhu, Pekinški auto klub , Kuaizhun, Kaishi, Santou Liuwu, Haomeite i tako dalje.


Fuse Catagory

A sada će se suočiti sa četvrtom plimom dividendi: porastom novih energetskih vozila.



Pažljivo posmatranje i analiza otkriće da su najveći korisnici svakog talasa dividendi često pioniri koji su postavili čvrste temelje u poslednjem talasu dividendi.





DISSMANN osigurači se prodaju širom Kine, Evrope, Sjedinjenih Država, tržišta Bliskog istoka i jugoistočne Azije. Trenutno su naši kupci Apple, Microsoft, DELL, LG, Samsung, Siemens, Amphenol, BYD, CATL, Zotye Auto, Leadway Auto, itd.


Dissmann fuse

Na primjer, osnivači drugog 4S uspona, mnogi od njih su poduzetnici koji su se bavili post-tržišnom industrijom u prvom valu, i akumulirali su značajna sredstva i kontakte; Slično, u drugoj plimi je položeno, sa osnovnom pločom starih igrača, u trećoj internet plimi živi samo najduža, najstabilnija stanica.



Koliko će dugo nova energetska vozila zauzimati glavni tržišni udio u budućnosti: pet godina? Deset godina? Kako imati prednost prvog pokretača u novom pejzažu za pet godina od sada i deset godina od sada, a opet ostvariti potpuni povratak? Ovo bi trebalo da bude ono o čemu bi igrači na tržištu automobila morali da razmišljaju, pa čak i da se fokusiraju na razmišljanje o problemu.


Ako imate bilo kakav upit o ponudi ili saradnji, slobodno nam pošaljite e-poštu na holly@delfuse.com


Pošaljite upit