Shvatite zašto je osigurač dodan u strujno kolo, i zapravo imate jasnije razumijevanje radnog mehanizma osigurača. Vrlo je važno razumjeti glavnu funkciju i mehanizam rada osigurača za odgovarajući dizajn osigurača. Mehanizam rada osigurača je da kada je strujni krug kratko spojen, može se upaliti na vrijeme kada se žica zadimi i zapali, tako da se prekine strujni krug, spriječi izgaranje žice i izazove spontano pokretanje vozila. zapaliti.
Specifičan princip rada osigurača je sljedeći: osigurač ima određeni otpor, a provodnik će stvarati toplinu kada struja teče kroz njega. Kako se vrijeme povećava, proizvodnja topline se povećava, a struja i otpor također povećavaju stopu proizvodnje topline. Struktura i ugradnja osigurača određuju brzinu odvođenja topline. Ako: brzina proizvodnje topline < brzina disipacije topline, osigurač neće pregorjeti; ako: brzina proizvodnje topline=brzina disipacije topline, neće dugo puhati; ako: brzina proizvodnje topline > brzina disipacije topline, toplina će se akumulirati, kada temperatura poraste Kada se postigne tačka topljenja osigurača, osigurač će pregorjeti. Ovako radi osigurač.
