Prema klasifikaciji ruta prijenosa snage hibridnog pogona, postoje tri tipa HEV: serijski, paralelni i hibridni:
(1) Serijsko hibridno električno vozilo (SHEV) : Hibridni sistem serijskog hibridnog električnog vozila sastoji se od tri dijela: motora, generatora i motora. Princip rada je da motor pokreće generator za proizvodnju električne energije, a električna energija se prenosi na motor, koji pretvara električnu energiju u mehaničku energiju za pogon automobila. U tandem hibridnom sistemu, motor ne pokreće točkove direktno, već sva pokretačka snaga dolazi od elektromotora.
DISSMANN osigurači se prodaju širom Kine, Evrope, Sjedinjenih Država, tržišta Bliskog istoka i jugoistočne Azije. Trenutno su naši kupci Apple, Microsoft, DELL, LG, Samsung, Siemens, Amphenol, BYD, CATL, Zotye Auto, Leadway Auto, itd.
Serijski motor hibridnog električnog vozila često može ostati u radnom stanju stabilnosti, visoke efikasnosti, niskog zagađenja, učiniti kontrolu emisija što je moguće nižim, njegov izgled iz ukupne strukture je jednostavan, lak za kontrolu, njegova karakteristika je više naginju čisto električnim vozilima, pogodnim za gradske ceste sa čestim startanjem i malim brzinama.
Motor, generator, pogonski motor sastavljaju trodelni sklop u električnim automobilima, imaju veći stepen slobode, ali njihova snaga je veća, izgled je veći, težina je takođe veća, dekoracija u malim i srednjim električnim automobilima ima određene poteškoće, kod motora generator - motorni pogonski sistem toplota - struja - mehanička energija u procesu konverzije energije, gubitak energije je veći. Tandem hibridna električna vozila pogodna su za velike automobile, ali imaju primjenu i za male automobile.
Ako imate bilo kakav upit o ponudi ili saradnji, slobodno nam pošaljite e-poštu naholly@delfuse.com