Solarni sistem je primenjen na RV, i to nije samo sistem za punjenje, već i mali sistem za skladištenje energije. Ovaj sistem se sastoji od solarnih fotonaponskih modula, solarnih regulatora punjenja i baterija koje su vam potrebne. Najčešća dužina solarnih panela je oko 1 m2, sa snagom od 100W do 400W. Ova komponenta se koristi za primanje sunčeve svjetlosti i obično se postavlja na krov automobila.
Solarni kontroler punjenja je zapravo uređaj za punjenje, a sada se u osnovi koristi MPPT (pun naziv MPPT kontrolera je"Maximum Power Point Tracking" (Maximum Power Point Tracking) solarni kontroler, koji je unapređeni proizvod tradicionalnog solarnog kontrolera punjenja i pražnjenja Efikasnost je mnogo veća, uglavnom iznad 95%.Izlaz malog kontrolera punjenja koji se može koristiti u automobilu se automatski prepoznaje, a samo baterija je 12V/24V/48V .Ako je napon baterije 96V, 110V, 220V, itd. potrebno je odabrati odgovarajući kontroler punjenja. Sve dok napon modula solarne ćelije na ulaznom terminalu nije veći od nazivnog ulaznog napona kontrolera punjenja, Još jedna stvar mora se napomenuti da terminalni napon modula mora biti veći od napona baterije Napon iznad 3-5V može osigurati normalan rad. Na primjer, ako koristite bateriju od 12V, tada napon vašeg komponenta mora biti 17V ili više za normalan rad. Viši napon komponente nije bitan, sve dok zadovoljava kontroler punjenja. Napon ulaznog terminala je u redu.
Obilni osigurači, linija proizvoda pokriva sva relevantna područja novih energetskih vozila (paket, PDU, BDU, električna kontrola, motor, MSD, niskonaponski kabelski svežanj), sistem za punjenje i modul za punjenje, fotonaponska solarna razvodna kutija, fotonaponski inverter, UPS napajanje, 5G komunikacijsko napajanje, BS UK utikač, kontrolna ploča električnih kućnih aparata, napajanje rasvjetnog pogona i tako dalje.
Baterije, uglavnom se veličina dodanih baterija bira prema ličnim potrebama. Preporučuje se ugradnja solarnih panela od 400W na RV kako bi odgovarali bateriji od 200AH. Pod pretpostavkom dovoljnog svjetla, najbolje stanje može napuniti bateriju 60%-65%. Pražnjenje olovno-kiselinskih baterija može se općenito isprazniti do 25%-30%. Ono što vas možda više brine je da li će solarni paneli biti efikasni kada oprema troši električnu energiju tokom punjenja. U teoriji nema problema, ali treba napomenuti da se snaga opterećenja i snaga gubitka trebaju poklapati, na primjer: snaga opterećenja je 100W, solarna snaga je 200W, a bit će 40%-50 % gubitka (ne odgovara gubitku), ovo u osnovi može osigurati normalan rad. Ako je snaga opterećenja 100W, a snaga solarnog panela također 100W, tada se dodaje normalni gubitak koji se ne može garantirati, a treba ga balansirati baterijom.
Ako imate bilo kakav upit o ponudi ili saradnji, slobodno nam pošaljite e-poštu naholly@delfuse.com